Mini Raid en X5 à Marrakech

J’étais invité par BMW récemment pour faire partie des heureux élus qui ont pu effectuer un mini raid au Maroc, sur des X5 LeMans modifiés pour attaquer les pistes et le désert. Superbe expérience, et même si j’ai quand même payé une partie de mon séjour, je dois dire que l’organisation était tout simplement parfaite, notamment le choix des routes et des pistes pour se faire plaisir. Pour rappel, le BMW X5 LeMans n’est pas une voiture neuve, mais c’est un 4x4 qui a fait ses preuves. Le X5 Le Mans a été présenté au Salon de l'automobile de Genève en 2000. Il s'agissait d'un concept-car destiné à démontrer les capacités maximales sur route du nouveau SAV (« Sports Activity Vehicle ») de BMW. Un peu plus tôt, au printemps, BMW avait retiré un X5 classique de sa chaîne de production en Caroline du Sud (États-Unis) et l'avait expédié par bateau en Allemagne. Au moment de son arrivée, une équipe de douze ingénieurs de BMW l'avaient équipé d'un moteur V12 de 5999 cm3 en alliage moulé provenant de la voiture de sport de la firme allemande victorieuse au Mans en 1999. Non bridé, le moteur pouvait développer 700 chevaux. Partout où cela était possible, l'aluminium et la fibre de carbone, plus légers, remplaçaient les matériaux habituels, et l'habitacle avait été pourvu de 4 sièges baquets. Hormis les jantes en alliage de course de 51 centimètres et un abaissement de la suspension, les seules modifications extérieures étaient l'élargissement de la prise d'air à l'avant et le décuplement de la puissance du moteur. BMW avait recruté Hans Joachim Stuck pour prendre le volant sur le circuit du Nürburgring. Durant deux jours, Stuck avait parcouru cet « enfer vert » sous les yeux de la presse et de la direction de BMW. Ayant bouclé le circuit en 7 minutes et 50 secondes, il avait réalisé un meilleur temps que la Z8 de BMW. En tout cas, la voiture fonctionne parfaitement aussi sur les pistes et c’est un régale à conduire. De plus nous étions aux Jardins de la Koutoubia, sans doute le meilleur hôtel de Marrakech pour moi, donc c’était parfait. Je vous donne les coordonnées de l’organisateur de ce raid qui bossé pour BMW et qui est une agence séminaire à Marrakech (suivez le lien pour leur site) qui travaille surtout pour les entreprises et peu pour les particuliers.